Das Schiff
Baujahr: Mai 2007
Länge: 36 m
Breite: 8 m
Maschine: 2 x 750 PS Cummins
Generator: 2 x 80 KW
Kompressor: 2 x Coltri Sub MCH 16, 265 l/min.
12-Liter-Alu-Flaschen (15-Liter Flaschen auf Bestellung, Alu- und Stahlflaschen)
Nitroxkompressor, Nitrox for free
8 klimatisierte Doppelkabinen im Unterdeck mit eigenen Badezimmern und Minibar
2 klimatisierte Suiten auf dem Oberdeck mit eigenen Badezimmern und Minibar
1 klimatisierte Suite auf dem Maindeck mit eigenem Badezimmer und Minibar
2 separate Bäder mit WC + Dusche
1 großer Salon mit Bar, Flatscreen, Musik, DVD und Klimaanlage
2 geräumige Sonnendecks ausgestattet mit Teakholz
1 grosses Tauchdeck ausgestattet mit Teakholz
Chaiselounges zum Sonnen und Schlafen auf den Decks
Frischwasserzubereitungsanlage
Funk / Navigation / Safety, GPS
elektronisches Sicherheits- und Rettungsequipment ENOS
WiFi on Bord kostenlos
2 hochseetaugliche Rettungsinseln für je 25 Personen, Rettungswesten, Feuerlöscher, Erste-Hilfe-Ausrüstung, Sauerstoff ...
2 Zodiaks mit je 25 PS und 40 PS-Aussenbordern
Die Tour: (Auszug, kann wetterbedingt abweichen)
Die "Thistlegorm" ist wahrscheinlich das berühmteste Wrack im Roten Meer. Das britische Versorgungsschiff war auf seinem Weg nach Ägypten, um militärische Ausrüstung für die britischen Truppen nach Afrika zu bringen. Am 6. Oktober 1941 bombardierte ein deutscher Jagdbomber das Schiff und versenkte es. Heute liegt das Wrack aufrecht in einer Tiefe von ca. 30 mtr. Ganz besonders interessant ist die Fracht: Panzer, Lastwägen mit Motorräder beladen, Waffen, Eisenbahnwagons und eine Lock.
Das Riff bei "Abu Nuhas" ist berühmt für gleich vier Schiffswracks, welche Taucher aus aller Welt anziehen. Das griechische Schiff "Giannis D." lief am 19. März 1983 auf Grund und sank kurze Zeit später. Heute liegt es – in der Mitte zerbrochen – auf ca. 27 mtr. Tiefe und ist überwachsen mit zahllosen Hart- und Weichkorallen. Der interessantere Teil dürfte das Heck sein. Hier kann man leicht in das Wrack tauchen, da es viele Ein- und Ausgangstellen gibt. Da das Wrack in einer 45° Position liegt, taucht man über eine Treppe noch oben, hat aber den Eindruck die Treppe nach unten zu tauchen. Das Dampschiff "Carnatic" streifte das Riff im September 1869 und sank einen Tag später bei schlechtem Wetter. Sie liegt in 24 mtr. Tiefe. Auch die Carnatic ist in der Mitte zerbrochen, doch sowohl Heck als auch Bug sind intakt. Das Deck ist mittlerweile ersetzt von Röhrenschwämmen und teilweise großen Tischkorallen, was es attraktiv für Fotografen macht. Auch dieses Schiff ist innen leicht zu betauchen.
Die "Dunraven", ein Dampf- und Segelschiff zum Transport von Gewürzen und Holz – unterwegs von Bombay nach Newcastle – lief im März 1876 auf das Riff ShaabMachmud und versank sehr schnell. Auch die Dunraven zerbrach mittig und liegt nun Kiel oben in einer Tiefe von 18 bis 28 Meter. Am Heck ist in beeindruckender Weise noch Schraube und Ruder zu sehen. Die komplette Oberfläche ist mit Korallen aller Art überzogen. Im Innern des Schiff warten tausende von Glasfischen auf uns Taucher.
Der Nationalpark "Ras Mohammed" hält traumhafte Tauchspots für uns bereit. Zum Beispiel Shark Reef und Jolanda Reef. Beide Riffe besitzen ein Plateau in ca. 20 Meter Tiefe und fallen bis auf ca. 200 Meter ab. Die Riffe sind gesäumt von wunderschönen Weichkorallen und zahllosen Fischen. Mit etwas Glück kann man Haie währende des Early Morning Tauchganges sehen. Am Jolanda Riff ist 1980 ein Transportschiff gesunken, welches nun auf dem Plateau eine große Menge Toiletten und Badewannen hinterlassen hat.
Die Straße von Tiran
hält sicherlich einige der spektakulärsten Riffe im nördlichen Roten Meer. Namen wie Gordon Reef, Jackson Reef, Woodhouse Reef und Thomas Reef lassen das Taucherherz höher schlagen!!!
Nicht im Preis enthalten:
- Alkoholische Getränke
- Visum, Tauchgenehmigung u. Steuern (35,-- Euro)
- Gebühr für den Marinepark Ras Mohammed (10,--
Euro)
- Trinkgelder an Bord
(alle Extrakosten sind vor Ort in bar zu bezahlen)
Die Reise wird begleitet von Bernd.
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